Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

work

Силуэты мировой линии

Ситуация в мире - как береговая линия. На самом деле очень трудно сказать, какой она формы, особенно в масштабах для человека.

Хотя я вчера как раз думал, что есть кардинальные различия между береговыми линиями, к примеру, в толщине пляжа (расстояние от непляжа до смачиваемой полосы, покрытое песком). Так вот, тайские пляжи в этом плане конечно шикарные - страдающие гиподинамией могут заниматься для начала джоггингом (бегом втрусцу, по древне-славянски) не вдоль пляжа, а поперек - от тени под пальмами до полосы прибоя.

Затем есть кардинальное различие в геологических свойствах грунта. Сколько я не смотрел отечественные пляжи, с коралловым песком им не сравниться. Почему миллиардеры не могут заказать хотя бы один сухогруз кораллового песка, с тонущих атоллов, к примеру? Думаю, это проблемы и профессии людей следующего века - продажа кораллового песка и расширение пляжей.




Ну кстати, с такой высоты такую береговую линию однозначно можно продиагностировать как жутко болотистую и влажную местность - что в тундре, что в Амазонке. Хотя на уровне наблюдателя отдельные изгибы берега будут не отличаться от изгибов берега в других местах.
work

Не семь тучных лет

Тихонько живёшь, а прогресс идёт. Из-за пандемии количество летающих людей упало в три раза. На уровень 2003 года. Блин, это же вчера было. Жидко-кристаллические мониторы, наладонные компьютеры, J2Me-игры и SMS-викторины. Графика Doom 3 казалась фантастической, а Морровинд реалистичным (запустите его без модов, там километры лысых полигонов).

Тайланд казался жутким опасным местом, спасибо фильму "Пляж", а Ди Каприо - еще молоденьким хлыщом, которого по недоразумению волны славы подняли с тонущего Титаника на олимп славы.

Collapse )



PS:
1. анализ экономического воздействия COVID-19 (PDF, доклад ООН, английский)
2. русскоязычный конспект из п.1 про авиацию

PPS: запомните меня таким - обгорелым и обалдевшим
https://kvisaz.livejournal.com/tag/%D1%82%D0%B0%D0%B9
Collapse )
work

Лучший замок на этих болотах

А теперь кое-что иное, но тоже про драматизацию. Джон Эйкафф, автор книг "Начни" и "Закончи", ни разу не нейробиолог или учёный. Он мотивирующий тренер.

Но он говорит дело. Драма множества незаконченных проектов в драматизации. Самый тяжелый день для проекта, который обычный человек уже начал - это день, когда что-то пошло не так, как в идеальных мечтах. Обычно это второй день. В понедельник вы выбежали на пробежку, а во вторник моросил дождик. Или вы поняли, что все равно не станете чемпиионом. Или шнурки развязались. Кроссовки испачкались. На любимой дорожке собачки много какают.



Если вы хотите закончить проект, готовьтесь к тому, что там все будет неидеально. Сразу, в первый день, во второй и каждый последующий - вы будете идти по нему, как по болоту. Но не делайте из этого драмы. Для большей мотивации можете перечесть книжку "Закончи" (это все таки легче, чем закончить проект).

Но мотивация - это как бы тоже одноразовое действие. Спокойствие и отсутствие драматизации должно пронизывать всё существо.

Когда я начинал, тут было только болото.
Другие короли говорили - идиотизм строить замок на болоте...
Но я всё равно его построил, чтобы доказать им.
Замок утонул в болоте,

и я построил ещё один. Он тоже утонул,
и я построил третий.
Этот сгорел дотла, рухнул,
а потом утонул в болоте.

Но четвёртый устоял.
Именно его ты и унаследуешь.
Лучший замок на этих островах.

Кто угадает откуда этот белый стих, тот молодец ))
work

Антарктический трайк

Вот замечательный пример подвига, который бы прошел мимо меня, если бы не Popular Mechanics - одна женщина в 2013 заказала себе трайк (по советски - веломобиль) для покорения Южного полюса. И что интересно, 27 декабря 2013 таки покорила, проехав на нем 644 километра (400 miles).

Звали эту девушку Maria Leijerstam


Collapse )

Я теперь этой девушкой жену пугаю. Да и самому страшно. Ну в смысле - 600 километров и по более теплым районам не сахар.

Что касается веломобилей - то я эти конструкции еще с "Моделиста-Конструктора" помню. Сам так и не собрал, но уважаю тех, кто собрал, безмерно.

Насчёт термина - трайк более компактное слово, более удобное. Имеет право на жизнь
work

Мы тоже когда-то плясали в Гоа

Желание молодежи весело тусить и смотреть мир - можно ошибочно принять за её отказ от культуры старого поколения. В критических случаях можно заявить - "у такой-то страны вообще нет будущего".

Вот помню человека - в начале нулевых по три сережки в каждом ухе, свободный английский, тусил в Гоа. Выглядел очень прогрессивно, очень молодежно, я даже завидовал.

И вот иду как-то и меня кто-то окликает. Ба, да это же крутой тусовщик из Гоа. Я вспоминаю об этом, а он, мне кажется, немного смущается. И говорит, поглаживая бороду
- ты что, я сейчас совсем другой.
work

Ученые-авантюристы

В детстве (советском) я воспринимал ученых как авантюристов. Потому что я читал разный науч-поп и чем ярче были истории, тем лучше они запоминались ребенку. Поэтому если бы я писал книжку для детей - я бы безусловно давал истории об ученых именно в таком ключе, ярком, живом, с нотками приключения. Кстати, из-за немецкого Abenteuer я долго думал, что "авантюра" - это полный синоним доброго "приключения".

Я считаю, что смысл слов сильно зависит от контекста сказанного. Еще сильнее от высоты интеллекта говорящего, которая колеблется в течение суток от отрицательных значений во время сна до положительного максимума во время работы по специальности (сомневаюсь, что есть работы в которых допускается такой же уровень адекватности, как во снах, если вы только не испытатель в Институте Сна. да и тогда, самое главное, испытатель молчит).

В Советском Союзе я получал слово "авантюрист" практически всегда в положительном контексте. Когда авторам надо было подчеркнуть что-то плохое, они выбирали другой набор слов, завязанный на идеологии. Поэтому даже граф Калиостро, Сен-Жермен и другие отъявленные плуты казались просто милыми пройдохами, которые главной целью ставили не добычу денег, а наказание сильных мира сего. Ну, в обществе с сильным расслоением мошенники и преступники высшего класса действительно выполняют такую роль - в силу своих аппетитов )

Collapse )



Но опять же, это случай, когда авантюрист вышел из ученых, а не зашел в них, что было в том посте. Ну, poiupredatel, я достаточно разъяснил свой контекст?

Да и книжки для детей про таких мутантов я бы не стал писать.
work

Задачи о рыцарях и лжецах

На острове живут рыцари, которые всегда говорят правду, и лжецы. Путешественник, встретивший одного из местных жителей, спросил его, кем он является. Что ответит житель?

Говорят, что такие задачки придумывали еще в 7 веке до нашей эры. По крайней мере, тогда якобы жил критянин Эпименид, который сочинил знаменитое "все критяне - лжецы". Но сейчас, спустя тысячи лет, эти задачки как нельзя актуальны. Потому что Интернет - это такой большой остров Крит. Здесь вам всегда ответят. Но что?

Нормальные люди, конечно, не всегда говорят правду и не всегда лгут. Но и это тоже давно включено в такие задачки - и методики, как их решать, тоже давно разработаны. Собираем сумму высказываний, ищем противоречия, собираем решение, которое не распадается - и попутно понимаем, кто тут критянин, кто Эпименид, кто рыцарь, а кто нормальный человек.

Мне в свое время очень понравилась "Символическая логика" Кэррола, а конкретно - глава про силлогизмы. В XIX веке, мне кажется, была целая индустрия развлечений, основанная на создании смешных логических загадок вроде этой:

Collapse )

Кажется, что это полный бред. Но вооружившись хотя бы главой о силлогизмах Кэррола, любой человек за один-два вечера (ну хорошо, может быть за неделю) научится быстро решать такие задачки. Я помню, что мозг как-то быстро учится решать такие вещи чуть ли не подсознательно - просто слова будто выстраиваются сами и ты видишь, где всплывает факт, а где пока зияет прореха.

И из полного бреда получается ясное и однозначное решение:
Collapse )

Короче, что я хотел сказать - да, в интернете часто врут. Но человечество давно освоило технику для решения задачек, в которых кто-то врет, кто-то говорит правду.

Думаю, для развитого искусственного интеллекта, освоившего силлогизмы, человеческую речь и некоторое знание человеческих характеров, Интернет будет очень прозрачным колодцем истины.

А разумных поросят пока нет.
work

Комментаторы, которые не понимают, почему тебя это волнует

Значит, был такой египетский фараон - Рамзес VI, а у него гробница. А в гробнице - надписи еще со времен Троянской войны. Древнегреческие туристы оставили. Еще там древнеримские туристы отметились, но их было меньше.

Чаще всего встречается надпись типа "Здесь был Лукреций". Кто-то написал - "Я здесь был и мне ничего не понравилось кроме саркофага". Кто-то пожаловался - "Не могу прочитать иероглифы".

Но самое интересное - в комментариях к комментариях. Один древний турист написал
- Понравилась гробница, прочитал иероглифы на стенах
Много позже кто-то дописал
- Не могу прочитать эту надпись!
А еще позже кто-то третий добавил
- Не понимаю, почему тебя это волнует

Тут я аж подскочил. То есть получается, что этим комментаторам, которых не волнует ничего, кроме других комментаторов - тысячи лет. Проходят эпохи, цезари, фараоны, а игральные кости природы исправно воспроизводят троллей, лжецов, девственников, комментаторов.

И социальные сети XXI века - просто удачно пришлись к этому паттерну, как умение читать удачно наложилось на какой-то комплекс распознавания тонких и мелких знаков, образовавшийся в мозгу высокоразвитых животных.

гробница фараона Рамзеа VI

Источник - https://nplus1.ru/news/2017/06/23/Memnon-tomb
work

Про развитие электроскутеров

В продолжение темы про карманный электрический транспорт - в Китае кипит работа, электротранспорта будет много :)

"Когда в 2012 году я в Китае заинтересовался темой электроскутеров (ну, их по дорогам тогда наверное где-то половина потока ездила), я, проработав вопрос, поразился масштабности. Сотни производителей (!!!! не перепродавцов) комплектующих. Дерущиеся за каждые 100 ватт мощности и каждые 10 километров пробега на батарее. Мотор-колесо - 48V, меньше киловатта. Через полгода - 60V, киловатт, а то и полтора. Сейчас - уже 72V, а с ноября - 84V, мощность чудовищная, 8 киловатт на колесе. Люди фотки показывают - мотопробег в Тибете. 4.600 метров над уровнем моря, люди на электрических скутерах, по бездорожью. И зарядка от обычной розетки, всё стандартно. И всё это развитие - при дикой конкуренции, цены на итоговый товар те же - как было 1500-5000 юаней за байк, так и остаётся. Хотя и мощность, и скорость, и пробег - выросли. Вышло что-то новое - через неделю оно будет в серии." (с) Источник: http://politikus.ru/articles/56329-tupik-zapadnoy-nauki-i-tehnologiy.html

Саму статью можно не читать, она немножко болезненна, как все политические размышления. Ну да, где-то кипит работа, а где-то пиар. Важно, что где-то кипит, и это будет, и мы можем выбирать. Я выберу электрический самокат, кто-то моноколесо, кто-то нормальный электромобиль и даже вездеход.

Электрические аккумуляторы и моторы становятся все лучше и меньше.

PS: 5000 юаней - это меньше 1000 долларов. То есть небольшой электрический транспорт уже доступен практически всем